空拍攝影・商業影像製作

可以申請，實際依拍攝位置、申請資格、主管機關與核准條件判斷。

看到無人機地圖顯示紅區、黃區、禁航區、限航區或機場周邊，不代表一定不能執行空拍。

我們會先確認：

• 拍攝位置
• 飛行範圍
• 預計高度
• 拍攝日期與時間
• 空域類型
• 主管機關

所以遇到特殊空域，先不用直接放棄拍攝。

提供：

拍攝地址＋拍攝日期＋飛行需求

我們可以先協助判斷：

能不能申請、要向誰申請、需要準備什麼，以及實際執行的可行性。

空拍沒有所有案件都適用的固定價格，費用主要依拍攝內容、空域條件與執行難度評估。

主要會考量：

• 拍攝地點
• 拍攝時間與時數
• 單一或多個地點
• 空域條件
• 是否需要飛航活動申請
• 是否涉及禁限航區
• 是否需要增加航管協調或現場人員
• 照片／影片需求
• 是否需要剪輯與後製

例如一般空域的單純素材拍攝，與需要處理：

機場、禁限航區、400呎以上飛行、航管協調

的案件，前期工作量與成本會有明顯差異。

最快的詢價方式

拍攝地址＋拍攝日期＋拍攝需求

我們會先確認空域，再依實際案件提供報價。

如果天候不符合安全飛行條件，我們不會勉強起飛。

拍攝前會持續評估：

• 降雨
• 雷雨
• 平均風速
• 陣風
• 能見度
• 雲層
• 現場環境

如果確定不適合執行，會依案件狀況與客戶討論：

改期、調整拍攝時間或修改拍攝方式。

畫面重要，但飛航安全一定優先。

交件時間會依「單純素材交付」或「完整影片後製」而不同。

如果只是：

• 空拍照片
• 空拍影片
• 原始素材整理

通常可以較快交付。

如果還包含：

• 剪輯
• 調色
• 音樂
• 字幕
• 動態字卡
• Logo
• 多版本輸出
• 客戶校稿

就需要較完整的後製時間。

正式合作前會先確認預計交件日期。

如果有：

活動發布日、廣告上線日、工程驗收日或簡報日期

建議一開始就告訴我們，我們可以從交件日期反推拍攝與製作時程。

可以，順利空拍團隊成員，均擁有遙控無人機專業高級操作證G1、G2、G3證照，經過解禁活動申請，即可執行直接飛越人群上空任務。

大型活動通常需要事先確認：

• 人群位置
• 舞台
• 起降點
• 飛行路線
• 建築物與道路
• 活動流程
• 安全距離

如果飛行涉及人群聚集或其他操作限制事項，就必須依規定辦理相關申請，並符合核准條件後才能執行。

因此大型活動空拍不適合活動當天才決定：

「無人機要從哪裡飛？」

前期飛行、安全與鏡位規劃反而更加重要。

特殊空域空拍不是單純送出一張申請表，而是從空域判讀、主管機關確認，到航管協調與現場執行的一整套流程。

① 確認拍攝位置與飛行需求

先確認：

• 拍攝地址
• 經緯度
• 拍攝範圍
• 飛行日期
• 飛行時間
• 預計高度
• 拍攝目的

② 判讀空域

確認是否涉及：

• 禁航區
• 限航區
• 航空站或飛行場周邊
• 縣市政府公告禁止或限制區域
• 中央主管機關公告區域
• 其他特殊管理場域

③ 確認主管機關

不同區域可能涉及不同主管單位。

我們會先確認：

由誰管理、需要取得哪些單位同意，以及飛航活動應向哪個單位提出申請。

部分案件除了民航相關規定，也可能涉及地方政府、場地管理單位或其他中央主管機關。

④ 準備申請資料

依案件內容可能需要：

• 活動計畫
• 作業日期與時間
• 飛行座標與範圍
• 預計飛行高度
• 作業目的
• 無人機資料
• 操作人員資料
• 法人相關資料
• 主管機關同意文件
• 保險資料
• 其他相關文件

⑤ 提出飛航活動申請

依實際空域與作業內容辦理申請及審查。

部分特殊案件還可能涉及：

文件補正、跨單位會商或其他主管機關審查。

⑥ 航管協調與協調人員安排

如果案件涉及：

• 400 呎以上飛行
• 航空站或飛行場相關空域
• 需要發布飛航公告的案件
• 其他需要航管配合的特殊飛航活動

會依實際核准條件進一步安排：

航管協調、飛航公告、作業時段確認，以及相關協調人員進駐航管單位。

⑦ 拍攝當日執行

正式起飛前再次確認：

• 核准日期
• 核准時段
• 核准高度
• 核准範圍
• 當日天候
• 現場障礙物
• 作業前通報
• 航管要求

確認合法、安全並符合核准條件後才執行飛行。

我們處理的不只是申請文件

空域判讀 → 主管機關確認 → 文件準備 → 飛航申請 → 航管協調 → 人員安排 → 現場執行

這也是特殊空域空拍與一般空拍最大的差異之一。